About SsangYong
- الرئيسية
- /
- About SsangYong
1954
Ha Dong Hwan Motor Workshop
تأسست سانج يونج في البداية كورشة عمل HaDong-Hwan للسيارات في عام 1954. وبدأت الشركة في إنتاج الشاحنات والحافلات والمركبات ذات الأغراض الخاصة، والعديد منها للتصدير.
1974
Jeep
شاركت في تأسيس شركة Shinjin Jeep وقامت بتطوير سيارات الجيب ذات السقف الصلب واللين.
1977
Dong-A-Motor
في عام 1977، غيرت الشركة، المعروفة في ذلك الوقت باسم Ha Dong-Hwan Motor Co.، اسمها إلى Dong-A-Motor Co. Ltd.
1984
Acquired Geohwa
في عام 1984، استحوذتCo واستحوذت على اسم Korando، وهو اختصار لشعار "Korean Can Do" سانج يونج على شركة Geohwa
1986
Ssangyong
في عام 1986 استحوذت مجموعة سانج يونج على الشركة ومن ثم تم تسمية جميع المركبات باسم سانج يونج.
1991
Mercedes Benz Partnership
في عام 1991، شكلت سانج يونج شراكة قوية مع دايملر بنز. سمح هذا لشركة SsangYong بتطوير المنتجات باستخدام تقنية Mercedes-Benz.
1993
Musso
أول سيارة تم تخصيصها بتكنولوجيا مرسيدس كانت سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة SsangYong Musso.
1996
Korando 2nd-generation
تم إطلاق Korando "الجديد" لتكمل SsangYong Musso وتتميز بالعديد من خيارات المحرك بما في ذلك البنزين والديزل.
1997
Daewoo
اشترت دايو حصة أغلبية في سانج يونج وبعد ذلك تم بيع سيارات مثل كوراندو باسم دايو حتى عام 2001.
2001
ريكستون
تم إطلاق الجيل الأول من Rexton باستخدام تقنية من مرسيدس-بنز. عززت شركة Rexton سمعة سانج يونج في إنتاج سيارات ذات كفاءة للطرق الوعرة.
2004
SAIC, Rodius
في عام 2004 اندمجت سانج يونج مع شركة صناعة السيارات الصينية في شنغهاي (SAIC). شهد عام 2004 أيضًا إطلاق الشركة لسيارة MPV كبيرة ذات 7 مقاعد لأول مرة مع Rodius.
2011
Mahindra & Mahindra, Korando 3
استحوذت شركة ماهيندرا موتور ومقرها مومباي، وهي أكبر شركة لتصنيع السيارات متعددة الاستخدامات في الهند، على شركة سانج يونج. أطلقت عام 2011 أيضًا الجيل الثالث من Korando، وهو أول هيكل أحادي من SsangYong ويستخدم محرك ديزل جديد سعة 2.0 لتر تم تطويره محليًا.
2012
Korando Sports
إطلاق Korando Sports الذي يقدم مستوى جديدًا من التحسين لسوق البيك أب.
2013
Turismo
إطلاق Turismo، وهي نسخة محدثة ومحسنة كثيرًا من Rodius الآن مزودة بمحرك ديزل سعة 2.0 لتر وطراز عصري.
2014
Rexton W
وصلت Rexton W إلى المملكة المتحدة في أوائل عام 2014 بمظهر جديد تمامًا ومحرك ديزل SsangYong سعة 2.0 لتر أثبت جدارته. تم تصميم Rexton W للبناء على سمعة سابقتها باعتبارها سيارة قوية وجريئة للطرق الوعرة وذات سيارتين.
2015
تيفولي
يعد عام 2015 عامًا مثيرًا بالنسبة لشركة سانج يونج مع إطلاق تيفولي، وهي سيارة كروس أوفر صغيرة، في يونيو. تم تصميم تيفولي بالتعاون مع ماهيندرا ومزود بمحرك سانج يونج الجديد كليًا سعة 1.6 لتر، وهو الأساس لمستقبل سانج يونج.
2022
توريس
منذ إنشائها، كانت سانج يونج توريس رمزًا للفخامة والتنوع والأداء في عالم السيارات. تبدأ قصة سانج يونج توريس برؤية لإعادة تعريف فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة. مستوحاة من الطلب المتزايد على السيارات الفسيحة والمتطورة، شرعت سانج يونج في رحلة لإنشاء سيارة دفع رباعي متميزة من شأنها أن تضع معايير جديدة في التصميم والتكنولوجيا والأداء.